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從車子內外胎概念,理解筋膜深前線
讓我們換個態度發現呼吸的氣,它在物理上具現的能力。 先把手放在下位肋骨,再把另一隻手放在下腹。輕輕吸一口氣,你感覺到的是肚子往外撐,還是胸口前頂?接著慢慢吐氣時,肋骨是自然往內收,還是整個胸口像被擠扁,喉嚨也跟著緊起來? 如果你願意這樣感受幾次,就會開始理解一件事:身體裡還有一種由內而外的氣體力量,協助身體各種結構撐穩,不只是外面那些看得到的肌肉,還有一套深層、像「內胎」一樣維持內在壓力秩序的系統。這就是「深前線」 我用車子的內外胎來比喻解剖列車的深前線,正好可以把這件事說得很清楚。 ~ ~~ 傳統輪胎之所以分成內外胎,是因為「保氣」與「接地耐磨」兩個功能分開。 內胎負責把空氣留住,讓輪子有壓力、有彈性 外胎則負責接觸地面、承受摩擦、轉向、抗衝擊。 放回人體來看,表層肌筋膜和四肢動力鏈有點像外胎,幫你走路、推進、轉向、接住重力;而深前線則很像內胎,負責把體內的壓力像氣球撐穩,維持得動作協調,讓你不是只有靠手腳出力,而是裡面真的有一股穩定的氣。 深前線之所以像內胎,不是因為它真的是一條會充氣的管子,而是因為它牽涉到很多與
6月22日
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